Kini ang panahon sa operasyon sa drone sa agrikultura, sa adlaw-adlaw nga busy sa parehas nga oras, sa makausa pa pahinumdom sa tanan nga kanunay nga magtagad sa kaluwasan sa operasyon. Kini nga artikulo magpatin-aw kon sa unsang paagi sa paglikay sa mga aksidente sa kaluwasan, ako naglaum sa pagpahinumdom sa tanan sa kanunay pagtagad sa pagkalagiw kaluwasan, luwas nga operasyon.
1. Ang kapeligrohan sa mga propeller
Ang mga propeller sa drone sa agrikultura kasagaran carbon fiber nga materyal, taas nga tulin sa panahon sa operasyon, katig-a, dili tinuyo nga pagkontak sa high-speed rotation sa propeller mahimong makamatay.
2. Mga panagana sa pagkalagiw sa kaluwasan
Sa dili pa molupad: Kinahanglan natong bug-os nga susihon kung normal ba ang mga bahin sa drone, kung ang base sa motor luag ba, kung gihugot ang propeller, ug kung ang motor adunay katingad-an nga tunog. Kung makit-an ang sitwasyon sa ibabaw, kinahanglan kini nga atubangon sa tukma sa panahon nga paagi.
Gidili ang pag-takeoff ug pag-landing sa mga drone sa agrikultura sa dalan: adunay daghang trapiko sa dalan, ug dali ra kaayo nga magpahinabog bangga tali sa mga lumalabay ug mga drone. Bisan ang gamay nga trapiko sa mga agianan sa uma, apan dili usab makagarantiya sa kaluwasan, kinahanglan nimo nga pilion ang take-off ug landing point sa bukas nga lugar. Sa dili pa molupad, kinahanglan nimo nga hawanan ang mga tawo sa palibot, hingpit nga obserbahan ang palibot nga palibot ug siguruha nga ang mga tripulante sa yuta ug ang drone adunay igo nga gilay-on nga luwas sa dili pa molupad.
Sa pag-landing: Pag-obserbar pag-usab sa palibot nga palibot ug paghawan sa naglibot nga mga personahe. Kung imong gamiton ang one-touch return function sa yuta, kinahanglan nimo nga kuptan ang remote control, andam kanunay nga manu-mano ang pagdumala, ug obserbahan kung tukma ba ang lokasyon sa landing point. Kung gikinahanglan, i-toggle ang switch sa mode aron kanselahon ang awtomatik nga pagbalik ug mano-mano nga ibutang ang drone sa luwas nga lugar. Ang mga propeller kinahanglan nga ma-lock dayon pagkahuman sa pag-landing aron malikayan ang pagbangga tali sa naglibot nga mga tawo ug ang nagtuyok nga mga propeller.
Atol sa paglupad: Kanunay nga magpabilin ang luwas nga gilay-on nga sobra sa 6 metros gikan sa mga tawo, ug ayaw paglupad ibabaw sa mga tawo. Kung adunay usa nga moduol sa usa ka drone sa agrikultura sa paglupad sa ayroplano sa paglupad, kinahanglan ka nga maghimo inisyatiba aron malikayan kini. Kung ang usa ka drone sa agrikultura nakit-an nga adunay usa ka dili lig-on nga kinaiya sa paglupad, kinahanglan nga dali nga limpyohan ang mga tawo sa palibot ug dali nga matugpa.
3. Luwas nga molupad duol sa taas nga boltahe nga linya
Ang mga umahan nga pang-agrikultura gitabonan sa taas nga boltahe nga mga linya, mga linya sa network, diagonal nga mga kurbata, nga nagdala sa daghang peligro sa kaluwasan sa operasyon sa mga drone sa agrikultura. Sa higayon nga naigo ang wire, ang kahayag nahagsa, grabe nga naghulga sa kinabuhi nga mga aksidente. Busa, ang pagsabut sa kahibalo sa taas nga boltahe nga mga linya ug pag-master sa luwas nga paagi sa paglupad duol sa taas nga boltahe nga mga linya usa ka mandatory nga kurso alang sa matag piloto.
Aksidente nga naigo ang alambre: Ayaw gamita ang mga poste sa kawayan o ubang mga paagi sa pagsulay sa pagkuha sa drone sa wire tungod sa ubos nga gitas-on sa drone nga nagbitay; hugot usab nga gidid-an ang pagtangtang sa drone human matangtang sa mga indibidwal ang kuryente. Sulayi nga ipaubos ang mga drone sa wire sa ilang kaugalingon adunay peligro nga makuryente o mabutang sa peligro ang kaluwasan sa kinabuhi. Busa, basta ang kaso sa mga drone nga nagbitay sa wire, kinahanglan nimo nga kontakon ang departamento sa serbisyo sa kuryente, sa mga propesyonal nga kawani aron atubangon.
Nanghinaut ko nga basahon nimo kini nga artikulo pag-ayo, kanunay nga magtagad sa kaluwasan sa paglikay sa paglupad, ug ayaw paghuyop sa drone.
Oras sa pag-post: Hunyo-06-2023